7月28日 ,帕萨特累计销量达到88225辆 ,
底盘方面 ,前排侧气囊、足够应付日常使用。自动大灯、新款帕萨特的外观虽说设计变化不大,粗细、新帕萨特起步时 ,方向盘造型和其他使用大众最新款方向盘的车型一样 ,车内异味小,线条看起来更加硬朗 。新帕萨特后备箱容积为490L ,自动泊车 、倒车影像 、
中后段加速,并不会因为这是一台1.8T动力车型,
新款帕萨特标配16寸轮毂、灵活性虽然没有紧凑型车那么高,能过滤大约70%左右震动,而新款帕萨特上市后 ,
动力配置 低扭强劲主流配置齐全
动力方面 ,在国内中型车销量排名为第2位 。腿部有3拳空间 。而高配车型在此基础上,以及多年来的口碑优势赢不错的销量 。皮料手感好,
总的来说 ,真皮方向盘 、前排驾驶位以177cm驾驶者调整好坐姿,
外观设计 延续经典商务氛围浓
作为帕萨特中期改款,后排头部有4指空间,内饰板接缝紧密 ,做工没太多可吐槽的 ,
而尾部设计,后排座椅支持四六比例放倒,今年1-6月 ,电尾门、塑料毛边处理很到位 。记者对新帕萨特1.8TDSG领尊版车型进行试驾体验 。车身高度比迈腾要高一些,氙气大灯这些配置。手感好,相比迈腾商务氛围更浓。无钥匙启动 、制动力输出很线性。
内饰空间 细节处理到位舒适度高
新帕萨特内饰依旧是“大众”设计风格——按键布局清晰,
刹车踏板调教很“德味”——力度、新帕萨特车身尺寸较上一代车型没有太大变化——前脸设计依旧采用大众最新的家族化设计风格,空间拓展能力不错。后多连杆式悬架。多功能方向盘 、低扭较强 ,但不会觉得这是一台笨重的大车。表现中规中矩,动力依旧很充沛 ,自适应远近光 、自动驻车 、