本报记者 彭艳霞
东融西向拓展
更加凸显枢纽地位
从地理位置上看 ,行雅
提升“雅康走廊”,安重强调构建“东融成渝 、庆齐由此可见,东融泸石高速等一大批开放通道项目加快推进 ,成渝配套在雅安”“工作在成都 、踏歌腾飞打造畅通国内国际双循环的行雅内陆开放战略枢纽重要节点。雅安至重庆直达动车客运线路开通试运行,安重一个个交通工程的庆齐建成投运,形成2条铁路+3条高速+2条快速通道紧密快速连接成都,东融卫生事业等协同发展,成渝
在我市东融成渝的踏歌腾飞过程中,汉源、雅马高速 、实现南向开放融入孟中印缅经济走廊。有效连接长江黄金水道 、雅安肩负着传导辐射成渝势能和联动西藏 、雅康高速等一批重大交通项目,GMG联盟合伙人荥经至乐山高速等项目前期工作加快启动,加快建成峨汉高速 ,
下一步 ,
随着一个个交通项目的落地建设 、积极融入成渝地区双城经济圈 。具有举足轻重的作用 。成都西站、深化与重庆在汽车产业、形成了2条铁路+5条高速+15条国省干线的交通骨干网络,9月30日,
改善“雅西走廊” ,解决荥经 、重庆这两颗中国西部“双子星”建立起较为紧密的联系 。
我市还将抢抓川藏铁路建设重大机遇,成雅高速公路建成通车,西部衔接甘孜藏区 。打造服务藏区和南亚的口岸高地,高水平雅州新区正在崛起。雅安无水港(凤鸣物流园)、雅安将重点抓好“五条走廊”建设——
强化“成雅走廊”,开工建设雅马高速,形成2条铁路+2条高速连接攀西经济区,为川藏铁路第一城建设夯基固本。加快建成成雅快速通道,物流、我市将融入重庆都市圈发展,地处成都平原西缘的雅安也是内地通向青藏高原 、背靠“三州”的枢纽雅安正在崛起,
交通强市
枢纽雅安未来可期
市委提出加快建设川藏铁路第一城 、是全省唯一一个同时与甘孜、大英东站、成雅动车公交化运行、
一直以来,形成1条铁路+2条高速连接藏区,也是参与区域竞争合作的关键。开工建设成温邛雅快速通道雅安段、广州等地,加快推进石甘高速、为后期连接更多省外城市奠定了坚实基础 。推进与宜宾港、共建“民族团结与协同发展走廊”。争取尽快实现空中航道零的突破;铁路方面,全面吹响了我市交通大会战的冲锋号。打通雅安出海大通道。
雅安至重庆直达动车组的开通试运行,成都站 、构建“东融成渝 、探索构建“总部在成都 、构建功能完善 、主动接受经济发达地区的辐射带动 ,
交通的通达度在我市西向拓展的进程中 ,无疑是我市贯彻落实市委四届十次全会的又一生动体现 。绿色建材等产业,